“該指數(shù)今日漲了10點，受巴拿馬型船運市場表現(xiàn)強勁驅(qū)動，”DahlmanRose&Co表示。波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)BPI漲5.52%，該型船舶平均獲利升至13,185美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，主要貨物是煤炭和谷物。冷拔合金管行情 澳洲2月發(fā)生的洪水和颶風(fēng)災(zāi)害損及煤炭生產(chǎn)，一些生產(chǎn)商仍在努力恢復(fù)正常運作，沖擊海岬型船舶運輸活動。此外，天氣因素及港口物流問題亦令巴西鐵礦石運輸中斷。 經(jīng)紀公司稱，中國第二季鐵礦石進口增強的預(yù)期可能會帶來溫和的支撐。一直以來，船運市場受船只供應(yīng)增長拖累而舉步維艱。 波羅的海乾散貨運價指數(shù)今年以來已下跌逾25%，因乾散貨市場受困于船只供應(yīng)增長速度超過了大宗商品需求。