“目前國內精密冷拔鋼管業由于布局的不合理，造成整個物流的成本非常高”。　從產業鏈的角度而言，通過綠色采購，綠色生產，以及產品的回收利用，實現資源的綜合利用，這其中包括精密冷拔鋼管鐵業的上游與鋼鐵業的下游用戶。對于行業而言，要求行業區域布局合理和組織結構優化，減少資源浪費與耗能，減少社會物流成本和能源負荷，精密冷拔鋼管業的布局如果造成整個社會的物流成本高的話，這也是不經濟、不可持續的。國內鋼鐵業集中度低，落后淘汰產能進展緩慢，附加值低，區域布局不合理，增加了運輸成本，鋼鐵生產和結構之間存在著矛盾，這是行業發展與可持續發展之間存在的不足。　幾乎每年精密冷拔鋼管協議價格的談判都是一次媒體爭相報道的“盛宴”。不僅因為這塊“瘋狂的石頭”關系國內眾多鋼企新一年“腰包”厚度，同時也牽扯到鋼鐵產業以外的眾多民生產品價格的漲跌。但讓公眾失望的是，在近幾年的談判中，作為精密冷拔鋼管進口第一大國的中國鋼鐵企業越談越失利，話語權盡為旁人掌握?！　　　?，在力拓和必和必拓都為季度定價噤聲之時，精密冷拔鋼管定價方式已從現有合約價格體系，過渡到指數定價體系，并已與全球所有精密冷拔鋼管客戶達成永久性或臨時性協議，包括所有合約銷量。即第三季度的精密冷拔鋼管價格在“臨時價格”基礎上繼續上漲30%-35%，達到145美元左右。按照市場慣例，隨著三大礦山公司報價的出臺，現貨礦價格也將水漲船高。